Tým UWB eRacing Team Pilsen představil v sezóně 2025 svůj druhý elektrický monopost s označením UWB E02. Navázal tak na vůbec první formuli ZČU s elektrickým motorem, která vznikla loni a ze závodů v Portugalsku přivezla 3. místo. Nový vůz s pohonem všech čtyř kol, výkonem 80 kW a odlehčenou konstrukcí, kdy monopost i přes přidané motory vážil 210 kg, se studující vydali otestovat na letošní mezinárodní závody.
V Itálii si vyzkoušeli okruh Riccardo Paletti poblíž Varana. V závodě Formula SAE Italy 2025, který se konal od 10. do 14. září, se jim podařilo včas absolvovat technické přejímky a mohli tak nastoupit do všech disciplín. Výsledkem bylo celkové 16. místo a v disciplínách Skidpad, Endurance a Efficiency, v nichž se hodnotí rychlost, spolehlivost a spotřeba energie, umístění v elitní desítce.
Zatímco loňské 3. místo z Portugalska, kde startoval pouze omezený počet týmů, může působit atraktivněji, letošní výsledek je pro tým hodnotnější. „Dostat se mezi průměr silné evropské konkurence pro nás znamená mnohem víc než umístění na pódiu v závodě s menším počtem soupeřů. Sezóna 2025 tak ukázala, že dokážeme držet krok s těmi nejlepšími a postupně si mezi nimi budujeme pevnější pozici,“ zhodnotil vedoucí univerzitního týmu Ondřej Lukeš z Fakulty strojní ZČU.
Italskému závodu předcházela ještě domácí soutěž Formula Student Czech Republic 2025, která se konala na autodromu v Mostu od 4. do 10. srpna. Přestože se zde týmu nepodařilo včas dokončit technické přejímky, čímž se výrazně omezila účast na dynamických disciplínách, dokázal zúročit své dovednosti v oblasti statických hodnocení. Největší úspěch zaznamenala prezentace Business Plan Presentation, v níž tým dosáhl nejlepšího umístění mezi českými účastníky.
„Největším překvapením pro mě bylo, že se mi i přes omezený čas a kapacity podařilo v disciplíně Business Plan Presentation obsadit celkové 17. místo z 53 týmů. Konkurence byla opravdu silná, včetně těch nejlepších týmů na světě. O to víc mě potěšilo, že mě po prezentaci oslovili zástupci poroty a osobně mi vyjádřili uznání. Je to pro mě velká motivace pokračovat a příště do toho dát ještě víc,“ řekla Petra Vinšová z Fakulty ekonomické ZČU.
Velkou zásluhu na fungování týmu mají především partneři a sponzoři. Jejich pomoc je klíčová – bez ní by tým nemohl zvládnout náročný vývoj, výrobu ani samotnou účast na soutěžích. Velmi důležité je také zázemí, které poskytuje Západočeská univerzita v Plzni. Díky němu mohou studující rozvíjet svoje technické i organizační dovednosti a posouvat projekt stále dál.
K tomu jsou ale potřeba i noví lidé, kteří do týmu přicházejí. UWB eRacing Team Pilsen proto zve do svých řad zájemce z fakult strojní, elektrotechnické, ekonomické i aplikovaných věd. Každý, kdo se připojí, může být součástí projektu, který kombinuje vývoj mechanických a elektronických systémů, stavbu monopostu, testování, závodění, kreativní řešení problémů či komunikaci se sponzory, a získat tak jedinečnou zkušenost z reálného inženýrského a týmového prostředí.
Potkat se s týmem formule osobně bude možné už 19. září na náměstí Republiky v Plzni v rámci Dne vědy a techniky ZČU. Právě tam si zájemci mohou zblízka prohlédnout letošní monopost, vyzkoušet si závodní simulátor a zjistit, jak se zapojit do jedinečného studentského projektu. O týden později 26. září se tým představí i na Noci vědců v univerzitním kampusu na Borech.
Fakulta strojní |
Kamila Kolářová |
18. 09. 2025 |
